L'examen théorique A2 est la certification payante obligatoire pour piloter des drones entre 250g et 4kg en catégorie A2 (vol à proximité de personnes). Avec un taux de réussite de 72%, cet examen exige une préparation structurée pour éviter l'échec et les frais supplémentaires. Ce guide complet vous donne toutes les clés pour réussir du premier coup.
🎯 Pourquoi passer l'examen A2 ?
Les avantages du certificat A2
1. Débloquer la catégorie A2 :
2. Accès aux scénarios STS :
3. Crédibilité professionnelle :
Coût total A2 : 30-80€ (vs A1/A3 gratuit)
---
📋 Programme officiel de l'examen A2
Structure de l'examen
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Nombre de questions | 30 questions |
| Durée | 60 minutes |
| Score requis | 80% (24/30 minimum) |
| Format | QCM (4 choix, 1 réponse) |
| Coût | 30€ (AlphaTango) |
| Tentatives | Illimitées (30€/tentative) |
| Validité | 5 ans |
| Langue | Français (ou autre langue UE) |
Répartition des questions par chapitre
| Chapitre | Questions | % examen | Difficulté | Temps conseillé |
|---|---|---|---|---|
| 1. Réglementation | 6-8 | 25% | ⭐⭐ Moyenne | 15 min |
| 2. Limitations opérationnelles | 4-6 | 18% | ⭐⭐⭐ Difficile | 12 min |
| 3. Météorologie | 5-7 | 22% | ⭐⭐⭐⭐ Très difficile | 15 min |
| 4. Performance & Limitations | 4-6 | 18% | ⭐⭐⭐ Difficile | 10 min |
| 5. Atténuation risques au sol | 3-5 | 12% | ⭐⭐ Moyenne | 8 min |
| 6. Performance humaine | 2-3 | 5% | ⭐ Facile | 5 min |
---
📚 Chapitre 1 : Réglementation aérienne
Thèmes essentiels
1.1 Catégories d'opérations
Questions types :
Exemple de question :
"Un drone de 1,2 kg avec marquage CE C2 peut-il être exploité en catégorie A1 ?"
- A) Oui, si le télépilote a le certificat A1/A3
- B) Oui, sans condition
- C) Non, la classe C2 est limitée à A2 et A3
- D) Non, la masse dépasse 900g (limite A1) ✅
Point clé : La catégorie dépend de 3 critères : masse, marquage CE, et certificat télépilote.
1.2 Zones géographiques
À connaître absolument :
Outil indispensable : Geoportail - Restrictions UAS
1.3 Obligations légales
Checklist réglementaire :
1.4 Pièges classiques examen
❌ Piège 1 : "Un drone de 249g ne nécessite aucune certification"
→ FAUX : Certificat A1/A3 requis (sauf si pas de caméra)
❌ Piège 2 : "La catégorie A2 permet de survoler des rassemblements"
→ FAUX : Il faut STS-01 pour les rassemblements
❌ Piège 3 : "La hauteur max est 150m"
→ FAUX : C'est 120m (150m c'est la distance A3)
🎯 Testez Vos Connaissances
Mini-examen blanc avec questions conformes au programme DGAC 2025
✅ Explications détaillées • ✅ Score en temps réel • ✅ Gratuit
---
📚 Chapitre 2 : Limitations opérationnelles UAS
Thèmes essentiels
2.1 Limites de vol
Hauteur maximale :
Distance maximale :
Vitesse :
2.2 Conditions VMC (Visual Meteorological Conditions)
Minima VMC pour drones :
| Paramètre | Valeur minimum |
|---|---|
| Visibilité horizontale | 5 km |
| Distance des nuages | Hors des nuages |
| Plafond nuageux | 150m (500 ft) |
"Peut-on voler avec visibilité de 3 km ?"
- A) Non, minimum 5 km requis ✅
- B) Oui, si le drone reste à vue
- C) Oui, en mode manuel uniquement
- D) Oui, de nuit uniquement
2.3 Vol de nuit
Conditions :
2.4 Distances de sécurité
Tableau récapitulatif :
| Obstacle | Distance minimale |
|---|---|
| Personnes (A2 normal) | 30m |
| Personnes (A2 slow) | 5m |
| Habitations (A3) | 150m |
| Aérodromes | Variable (CTR) |
| Animaux | Bonne pratique 50m |
📚 Chapitre 3 : Météorologie (LE PLUS DIFFICILE)
Thèmes essentiels
3.1 Vent et turbulences
Types de vents :
- 1Vent synoptique : Vent général (cartes météo)
- 2Vent thermique : Courants ascendants/descendants (soleil)
- 3Vent de pente : Déviation par relief
- 4Effet Venturi : Accélération entre obstacles
- 5Gradient vertical : Augmentation avec altitude
Limite de vent :
Question type :
"METAR : 27015G25KT. Que signifie G25 ?"
- A) Vent garanti à 25 nœuds
- B) Rafales à 25 nœuds (46 km/h) ✅
- C) Vent de face à 25 km/h
- D) Gradient de 25%
Conversion : 1 nœud = 1,852 km/h
3.2 Lecture METAR/TAF
Structure METAR :`
LFPG 151030Z 27015G25KT 9999 FEW025 SCT040 12/08 Q1015`
Décodage pour drone :
| Code | Signification | Impact drone |
|---|---|---|
| LFPG | Aérodrome (Paris CDG) | Référence géographique |
| 151030Z | 15 du mois, 10h30 UTC | Heure de l'observation |
| 27015G25KT | Vent 270° à 15kt, rafales 25kt | ⚠️ Rafales dangereuses |
| 9999 | Visibilité > 10km | ✅ VMC OK |
| FEW025 | Nuages épars à 2500ft | ✅ OK |
| 12/08 | Température 12°C, point de rosée 8°C | Risque brouillard faible |
| Q1015 | Pression 1015 hPa | Référence altimétrique |
3.3 Masses d'air et fronts
Types de fronts :
| Front | Caractéristiques | Dangers drone |
|---|---|---|
| Froid | Air froid chasse air chaud | ⚠️ Rafales, cisaillements, orages |
| Chaud | Air chaud recouvre air froid | ⚠️ Brouillard, pluie continue |
| Occlus | Front froid rattrape front chaud | ⚠️ Conditions complexes |
| Stationnaire | Front immobile | ⚠️ Durée prolongée |
3.4 Phénomènes dangereux
Top 5 dangers météo :
- 1Orage 🌩️
- Distance min : 10 km (30 minutes avant/après)
- Dangers : Foudre, rafales descendantes, grêle
- 2Brouillard 🌫️
- Visibilité < 5 km → Interdit
- Perte de repères visuels
- 3Cisaillement de vent (Wind Shear)
- Changement brutal direction/vitesse
- Perte de contrôle instantanée
- 4Givrage ❄️
- Température < 0°C + humidité
- Accumulation glace sur hélices
- 5Pluie intense 🌧️
- La plupart des drones non étanches
- Risque court-circuit
Formation recommandée : Guide Météo Drones Complet
🎯 Testez Vos Connaissances
Mini-examen blanc avec questions conformes au programme DGAC 2025
✅ Explications détaillées • ✅ Score en temps réel • ✅ Gratuit
---
📚 Chapitre 4 : Performance & Limitations
Thèmes essentiels
4.1 Autonomie batterie
Facteurs influençant l'autonomie :
| Facteur | Impact |
|---|---|
| Vent de face | -30 à -50% |
| Température froide (< 0°C) | -20 à -40% |
| Mode Sport | -20 à -30% |
| Charge utile | -10 à -25% |
| Altitude | -5% par 1000m |
| Vieillissement batterie | -5% par an |
Question type :
"Un Mavic 3 a 25 min d'autonomie. Avec vent de face 20 km/h, combien de temps voler avant retour ?"
- A) 20 minutes
- B) 15 minutes
- C) 10 minutes (autonomie réelle ~20 min, retour à 50%) ✅
- D) 25 minutes
4.2 Masse et centrage
Limites de masse :
| Catégorie | Masse max | Certification |
|---|---|---|
| C0 | 250g | Pas de certificat (si pas caméra) |
| C1 | 900g | A1/A3 |
| C2 | 4 kg | A2 |
| C3 | 25 kg | A3 uniquement |
4.3 Conditions environnementales
Températures de fonctionnement :
| Température | Impact | Action |
|---|---|---|
| < -10°C | Batterie gèle rapidement | ⚠️ Vols courts uniquement |
| 0 à 5°C | -20% autonomie | ✅ Préchauffer batteries |
| 5 à 35°C | ✅ Optimal | ✅ Conditions idéales |
| > 40°C | Surchauffe électronique | ⚠️ Vols matinaux/soir |
4.4 Calculs pratiques
Formule distance max :`
Distancemax = (Autonomie × Vitessemax × 0,4)`
(0,4 = coefficient sécurité retour + réserve)
Exemple Mavic 3 :
En conditions venteuses : Diviser par 2 → 6 km
---
📚 Chapitre 5 : Atténuation risques au sol
Thèmes essentiels
5.1 Évaluation des risques
Modèle SORA (Specific Operations Risk Assessment) :
Pour catégorie ouverte :
5.2 Mesures de mitigation
Top 10 mesures de sécurité :
- 1Reconnaissance terrain avant vol
- 2Briefing sécurité si équipe
- 3Périmètre sécurité au décollage/atterrissage
- 4Check-list pré-vol systématique
- 5Batterie de secours chargée
- 6Point d'atterrissage urgence identifié
- 7Observateur si zone à risque
- 8Assurance RC adaptée
- 9Plan d'urgence écrit (pro)
- 10Communication avec tiers si nécessaire
5.3 Zones sensibles
Risques spécifiques :
| Zone | Risques | Mitigation |
|---|---|---|
| Foule | Panique, blessures | STS-01 obligatoire |
| Eau | Perte totale si crash | Flotteurs, éviter survol |
| Arbres | Accrochage hélices | Hauteur sécurité +10m |
| Lignes électriques | Électrocution | Distance 30m minimum |
| Animaux | Stress, attaques | Distance 50m+ |
5.4 Procédures d'urgence
Situations critiques :
1. Perte de liaison radio :
2. Batterie critique :
3. Vent fort soudain :
4. Panne moteur :
---
📚 Chapitre 6 : Performance humaine
Thèmes essentiels
6.1 Facteurs humains
Modèle SHELL :
| Facteur | Signification | Application drone |
|---|---|---|
| S | Software (logiciels) | Interface DJI Fly, bugs firmware |
| H | Hardware (matériel) | Drone, radiocommande, batteries |
| E | Environment (environnement) | Météo, obstacles, bruit |
| L | Liveware (autres humains) | Équipe, spectateurs, autorités |
| L | Liveware (pilote lui-même) | Fatigue, stress, compétence |
6.2 Erreurs humaines
Top 5 erreurs :
- 1Surinconfiance (overconfidence)
- "J'ai 100h de vol, je maîtrise"
- → Prise de risque excessive
- 2Défaut de vigilance
- Distraction par spectateurs
- → Perte de vue drone
- 3Fatigue
- Vol après journée de travail
- → Réflexes ralentis
- 4Stress
- Client impatient, deadline
- → Décisions précipitées
- 5Manque de préparation
- Pas de check-list
- → Oubli batterie, carte SD...
6.3 Gestion de la fatigue
Limites opérationnelles :
6.4 Check-list pré-vol
Check-list type A2 :
AVANT MISE SOUS TENSION :
APRÈS MISE SOUS TENSION :
DÉCOLLAGE :
---
🎯 Stratégies de révision efficaces
Planning de révision recommandé
4 semaines avant l'examen :
| Semaine | Objectif | Temps/jour | Activités |
|---|---|---|---|
| S-4 | Bases réglementation | 30 min | Lire règlements, vidéos YouTube |
| S-3 | Météorologie intensive | 45 min | METAR, fronts, QCM |
| S-2 | Performance & limitations | 30 min | Calculs autonomie, QCM |
| S-1 | Révision générale | 60 min | QCM blancs, fiches synthèse |
Ressources gratuites recommandées
- 1AlphaTango officiel (QCM d'entraînement)
- 2Notre plateforme : QCM A2 gratuits
- 3YouTube : Chaîne "Drone Exam" (tutoriels METAR)
Documentation officielle :
Techniques de mémorisation
1. Fiches de synthèse :
2. Moyens mnémotechniques :
Conditions VMC → "5 Hors 150"
Classes drones → "250, 900, 4, 25"
3. QCM répétés :
🎯 Testez Vos Connaissances
Mini-examen blanc avec questions conformes au programme DGAC 2025
✅ Explications détaillées • ✅ Score en temps réel • ✅ Gratuit
---
⚠️ Pièges fréquents de l'examen
Top 10 pièges à éviter
1. Conversion nœuds ↔ km/h
2. Hauteur vs Distance
3. Catégorie vs Classe
4. Distance A2 mode normal vs slow
5. Marquage CE obligatoire
6. Visibilité minimale
7. Assurance montant
8. Vol de nuit
9. MTOW (Maximum Take-Off Weight)
10. Rassemblement de personnes
---
📊 Statistiques de réussite
Analyse des résultats 2024
| Indicateur | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|
| Taux réussite global | 72% | En hausse (+5% vs 2023) |
| Taux réussite 1ère tentative | 68% | Préparation = clé |
| Score moyen | 24,8/30 | Juste au-dessus du seuil |
| Tentatives moyennes | 1,4 | 28% repassent l'examen |
| Temps moyen examen | 38 min | Sur 60 min disponibles |
Répartition des erreurs par chapitre
| Chapitre | % erreurs | Conseil |
|---|---|---|
| Météorologie | 38% | ⚠️ Apprendre décodage METAR |
| Performance | 26% | ⚠️ Entraîner calculs autonomie |
| Limitations opé | 18% | ✅ Réviser distances |
| Réglementation | 12% | ✅ Lire règlement UE |
| Risques au sol | 4% | ✅ Bon sens suffit |
| Perf. humaine | 2% | ✅ Facile |
---
💡 Conseils de candidats ayant réussi
Témoignages authentiques
Mathieu, 32 ans - Réussi 27/30 (90%) :
"J'ai fait 600 questions de QCM en 3 semaines. Le jour J, 80% des questions étaient similaires. La clé : répétition et compréhension, pas juste mémorisation."
Sophie, 28 ans - Réussi 25/30 (83%) :
"Météo = ma bête noire. J'ai imprimé 20 METAR réels et je les décodais chaque matin pendant 15 jours. Résultat : 6/7 en météo à l'examen."
Lucas, 45 ans - Réussi 24/30 (80%) :"J'ai échoué à ma 1ère tentative (23/30). J'ai ciblé mes erreurs : conversions nœuds et calculs autonomie. 2ème tentative 15 jours après : 24/30. Ne baissez pas les bras."
Leurs conseils d'or
- 1✅ Commencer 1 mois avant (pas la veille)
- 2✅ QCM quotidiens (30 min/jour minimum)
- 3✅ Comprendre, pas mémoriser (pourquoi, pas quoi)
- 4✅ Chronométrer les QCM blancs
- 5✅ Refaire questions ratées 3× minimum
- 6✅ Dormir 8h la nuit d'avant
- 7✅ Lire CHAQUE question 2 fois (pièges)
- 8✅ Pas de précipitation (60 min = large)
---
🎓 Le jour J : procédure d'examen
Inscription sur AlphaTango
Étapes :
- 1Créer compte : AlphaTango
- 2Enregistrer exploitant (gratuit)
- 3Commander examen A2 (30€)
- 4Payer par CB
- 5Recevoir accès examen (email sous 24h)
- 6Passer examen (60 jours pour le faire)
Pendant l'examen
Interface :
Stratégie optimale :
1. Premier passage (30 min) :
2. Deuxième passage (20 min) :
3. Révision finale (10 min) :
Validation finale :
Résultats
Immédiat :
Si échec :
---
❓ FAQ - Examen A2
1. Combien de temps pour préparer l'examen A2 ?
Réponse réaliste :
| Profil | Durée | Intensité |
|---|---|---|
| Débutant total | 4-6 semaines | 1h/jour |
| Certificat A1/A3 récent | 2-3 semaines | 45 min/jour |
| Pilote expérimenté | 1-2 semaines | 30 min/jour |
---
2. Peut-on repasser l'examen si on échoue ?
Oui, immédiatement.
---
3. L'examen est-il le même pour tous ?
Non.
---
4. Peut-on utiliser une calculatrice ?
Oui, mais inutile.
---
5. Faut-il une formation payante pour réussir ?
Non, pas obligatoire.
Autodidacte possible :
Formation payante :
Taux de réussite :
---
6. Le certificat A2 est-il valable dans toute l'Europe ?
Oui, totalement.
---
7. Peut-on passer A2 sans avoir A1/A3 ?
Oui.
Recommandation :
---
8. Que faire si on a 23/30 (79%) ?
Échec de 1 point = frustrant mais courant.
Analyse :
Action :
Motivation : Vous êtes très proche du succès !
---
✅ Checklist finale avant examen
7 jours avant
La veille
Le jour J
---
🎓 Conclusion et prochaines étapes
Points clés à retenir
- 1Examen A2 = 30 questions, 80%, 60 min, 30€
- 2Chapitres critiques : Météorologie (40%) et Performance (30%)
- 3Préparation recommandée : 4 semaines (1h/jour)
- 4QCM répétés : Minimum 500 questions avant examen
- 5Taux de réussite : 72% global, 95% si bien préparé
Après l'examen : valoriser votre A2
Usages professionnels :
Évolutions possibles :
Ressources complémentaires
📚 Articles recommandés :
🎓 QCM d'entraînement :
🎯 Testez Vos Connaissances
Mini-examen blanc avec questions conformes au programme DGAC 2025
✅ Explications détaillées • ✅ Score en temps réel • ✅ Gratuit
---
Bonne préparation et bon courage pour votre examen ! 🚁✅
Article mis à jour le 15/11/2025 - Conforme programme officiel AlphaTango
---
Sources officielles :