Le MANEX (Manuel d'Exploitation) est un document obligatoire pour les opérations drone en catégorie spécifique (scénarios complexes). Ce guide détaille son contenu, comment le rédiger et des exemples concrets.
📋 Obligatoire pour : Catégorie spécifique (hors STS-01/STS-02), CATS, scénarios PDRA/SORA.
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🎯 Qu'est-ce que le MANEX ?
Définition
MANEX = Manuel d'Exploitation
Document décrivant :
Objectif : Prouver à la DGAC la maîtrise des opérations et le respect de la sécurité.
Qui Doit Rédiger un MANEX ?
Obligatoire pour :
| Scénario | MANEX requis |
|---|---|
| STS-01 / STS-02 | ❌ Non |
| Catégorie Spécifique (PDRA) | ✅ OUI |
| CATS | ✅ OUI |
| BVLOS (hors vue) | ✅ OUI |
| Vol de nuit professionnel | ✅ OUI |
| Survol personnes (hors STS) | ✅ OUI |
📋 Structure du MANEX
Chapitres Obligatoires
Plan type MANEX :
- 1Présentation de l'exploitant
- 2Organisation et responsabilités
- 3Système de gestion de la sécurité
- 4Procédures opérationnelles
- 5Formation du personnel
- 6Maintenance des UAS
- 7Gestion documentaire
- 8Annexes
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📝 Contenu Détaillé par Chapitre
Chapitre 1 : Présentation de l'Exploitant
À inclure :
Exemple :
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1. Présentation de l'Exploitant
Raison sociale : DroneInspect SAS
SIRET : 123 456 789 00012
Adresse : 15 Rue de l'Aviation, 69007 Lyon
Numéro opérateur : FRA-12345-OP
Activité : Inspections par drone (toitures, façades, infrastructures)
Scénarios : PDRA-S01, PDRA-S02, Vol de nuit`
Chapitre 2 : Organisation et Responsabilités
Organigramme :
Définir pour chaque rôle :
Exemple :
| Fonction | Nom | Qualifications | Responsabilités |
|---|---|---|---|
| Exploitant | Jean Dupont | CATS, 500h vol | Direction, sécurité |
| Télépilote | Marie Martin | CATS, 200h vol | Exécution vols |
| Maintenance | Jean Dupont | Formation DJI | Entretien drones |
Chapitre 3 : Système de Gestion de la Sécurité
Politique de sécurité :
Exemple politique :
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Politique de Sécurité
La sécurité des tiers et du personnel est la priorité absolue de DroneInspect.
Tout incident/accident doit être signalé immédiatement au responsable des opérations.
Une analyse de risques est réalisée pour chaque nouveau type de mission.`
Chapitre 4 : Procédures Opérationnelles
Procédures à documenter :
4.1 Préparation de Mission
Checklist pré-vol type :
4.2 Exécution de Mission
4.3 Retour de Mission
Chapitre 5 : Formation du Personnel
Programme de formation :
| Personnel | Formation initiale | Maintien compétences |
|---|---|---|
| Télépilote CATS | CATS + 50h pratique | 8h/an + 10h vol/an |
| Télépilote A2 | A2 + autodéclaration | QCM annuel + 5h vol |
Chapitre 6 : Maintenance des UAS
Programme de maintenance :
Maintenance préventive
| Fréquence | Actions |
|---|---|
| Avant chaque vol | Inspection visuelle (hélices, carrosserie) |
| Tous les 10 vols | Nettoyage capteurs, test calibration |
| Tous les 50 vols | Vérification complète (moteurs, ESC) |
| Annuelle | Révision complète (centre agréé) |
Chapitre 7 : Gestion Documentaire
Documents requis :
Chapitre 8 : Annexes
Annexes à joindre :
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📄 Exemple de Page Type
Procédure Perte GPS en Vol :
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Procédure Perte GPS en Vol
Déclenchement : Alerte "GPS Signal Lost" sur radiocommande
Actions immédiates :
- 1STABILISER :
- Mode ATTI automatique (sans GPS)
- Réduire altitude si > 50m
- Éviter mouvements brusques
- 2ÉVALUER :
- Distance drone ↔ opérateur
- Obstacles environnants
- Niveau batterie
- 3DÉCIDER :
- Si batterie > 50% ET zone dégagée → Attendre retour GPS (max 2 min)
- Si batterie < 50% OU obstacles → Atterrissage manuel immédiat
- 4EXÉCUTER :
- Atterrissage en douceur (mode ATTI)
- Éviter RTH automatique (sans GPS = risque)
Débriefing post-incident : Analyse cause (interférences, zone blanche)`
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🛠️ Outils pour Rédiger un MANEX
Modèles Gratuits
Télécharger modèles :
Logiciels Recommandés
| Outil | Usage | Prix |
|---|---|---|
| Word / Google Docs | Rédaction | Gratuit |
| Adobe Acrobat | Finalisation PDF | 15€/mois |
| Lucidchart | Organigrammes | Gratuit |
✅ Validation du MANEX
Soumission à la DGAC
Procédure :
- 1Rédiger MANEX (50-100 pages selon complexité)
- 2Faire relire par télépilote expérimenté ou consultant
- 3Soumettre à DGAC :
- Email : dsac-[région]@aviation-civile.gouv.fr
- Objet : "Demande validation MANEX - [Nom exploitant]"
- Joindre : MANEX PDF + Annexes
Délai réponse : 30-60 jours
Issues possibles :
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💰 Coût MANEX
Rédaction Interne
Temps estimé :
Coût : Temps personnel (0€ direct)
Prestation Externe
Consultant MANEX :
| Service | Tarif | Délai |
|---|---|---|
| Relecture / Corrections | 500-1000€ | 1 semaine |
| Rédaction complète | 3000-6000€ | 3-6 semaines |
| Formation rédaction | 1500€ (3 jours) | - |
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❓ FAQ MANEX
Q1 : Le MANEX est-il obligatoire pour STS-01/STS-02 ?
❌ Non, STS-01/STS-02 nécessitent simple déclaration AlphaTango (pas de MANEX).
Q2 : Combien de pages doit faire un MANEX ?
📄 Variable : 30-150 pages selon complexité scénarios. PDRA simple : 30-50 pages.
Q3 : Dois-je mettre à jour le MANEX ?
✅ OUI, à chaque changement significatif (nouveau drone, nouveau télépilote, nouveau scénario).
Q4 : Le MANEX est-il public ?
❌ Non, document interne soumis uniquement à DGAC (confidentiel).
Q5 : Puis-je utiliser un modèle trouvé sur Internet ?
⚠️ Oui mais : Adapter impérativement à votre activité. Copier-coller = refus DGAC.
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Sources :
Article mis à jour le 08/11/2025